T
Friss
Norris győzött Zandvoortban, de Antonelli lett a nap igazi nyerteseMár az északi országok sem bíznak Infantinóban – a FIFA válsága túlmutat egyetlen elnökönMakhachev legyőzte Garryt, de az ír megmutatta, hol repedhet meg a bajnok rendszereMakhachev–Garry: titánok harca jön, de nem olyan bunyó, amire elsőre számítanánkA tenisz több pénzt termel, miközben elfogynak a játékosok – a kanadai visszalépések mögött rendszerszintű hiba állhatTöbb sprintfutamot akar a Formula–1 2027-ben – lassan eltűnhetnek a hagyományos versenyhétvégékJake Paul bekebelezte a PFL-t – megszületett az UFC legújabb kihívója, de a neheze csak most jönRafael Jódar már Washingtonban döntőzik – a spanyol tenisz újabb nagy tehetsége nem akar várniNorris győzött Zandvoortban, de Antonelli lett a nap igazi nyerteseMár az északi országok sem bíznak Infantinóban – a FIFA válsága túlmutat egyetlen elnökönMakhachev legyőzte Garryt, de az ír megmutatta, hol repedhet meg a bajnok rendszereMakhachev–Garry: titánok harca jön, de nem olyan bunyó, amire elsőre számítanánkA tenisz több pénzt termel, miközben elfogynak a játékosok – a kanadai visszalépések mögött rendszerszintű hiba állhatTöbb sprintfutamot akar a Formula–1 2027-ben – lassan eltűnhetnek a hagyományos versenyhétvégékJake Paul bekebelezte a PFL-t – megszületett az UFC legújabb kihívója, de a neheze csak most jönRafael Jódar már Washingtonban döntőzik – a spanyol tenisz újabb nagy tehetsége nem akar várni

Hirdetés

Forma-1

F1 hírek, futamok, elemzések

Norris győzött Zandvoortban, de Antonelli lett a nap igazi nyertese
Forma-1

Norris győzött Zandvoortban, de Antonelli lett a nap igazi nyertese

Lando Norris sorozatban második futamgyőzelmét aratta, miközben a Holland Nagydíj Verstappen első körös kiesésével és eltérő stratégiák csatájával borította fel a hétvégét. A McLaren nyert, de a világbajnoki helyzetből Kimi Antonelli jött ki még erősebben.

Több sprintfutamot akar a Formula–1 2027-ben – lassan eltűnhetnek a hagyományos versenyhétvégék
Forma-1

Több sprintfutamot akar a Formula–1 2027-ben – lassan eltűnhetnek a hagyományos versenyhétvégék

A Formula–1 vezetése 2027-ben tovább növelné a sprintfutamos hétvégék számát. Stefano Domenicali egyelőre nem árulta el, pontosan hány sprint kerülhet a versenynaptárba, azt viszont egyértelművé tette, hogy a jelenlegi hatnál többet szeretnének. A hivatalos indok egyszerű: a sprint több nézőt, nagyobb pénteki forgalmat és erősebb televíziós érdeklődést hoz. A sport szempontjából azonban már jóval bonyolultabb a helyzet.

Máris átalakítják a Formula–1 új motorjait – egyszerűbb és hangosabb korszak jöhet 2030 után
Forma-1

Máris átalakítják a Formula–1 új motorjait – egyszerűbb és hangosabb korszak jöhet 2030 után

Alig kezdődött el a Formula–1 új technikai korszaka, a sport vezetői már a következő motorformula alapjain dolgoznak. Stefano Domenicali, a világbajnokság elnök-vezérigazgatója szerint 2026 végéig megszülethet az egyezség arról, milyen erőforrásokat használjanak a csapatok 2030-tól vagy 2031-től.

Norris budapesti győzelme több volt egyszerű feltámadásnál: a McLaren végre megmutatta valódi erejét
Forma-1

Norris budapesti győzelme több volt egyszerű feltámadásnál: a McLaren végre megmutatta valódi erejét

Lando Norris győzelmével zárult a 2026-os Formula–1-es Magyar Nagydíj, ám a McLaren hungaroringi sikere jóval többet jelent egy újabb trófeánál. A brit versenyző idei első futamgyőzelmét szerezte, miközben csapata először nyert nagydíjat ebben a szezonban. A hétvége legfontosabb üzenete mégsem pusztán az eredmény, hanem az, hogy a jelentősen továbbfejlesztett autó versenykörülmények között is képes volt felvenni a harcot a mezőny legerősebb konstrukcióival.

A kerékcsere stratégia a Formula-1-ben: Undercut, Overcut és a Boxutcai Idő Ablak
Forma-1

A kerékcsere stratégia a Formula-1-ben: Undercut, Overcut és a Boxutcai Idő Ablak

A Formula-1 versenyek során a kerékcsere nem csupán technikai művelet, hanem a taktikai döntések kulcsfontosságú eleme. Az undercut és overcut stratégiák megértése elengedhetetlen a verseny kimenetele szempontjából.

F1: A DRS és a követési levegő – A megelőzés kihívásai és a pálya nyitása
Forma-1

F1: A DRS és a követési levegő – A megelőzés kihívásai és a pálya nyitása

A Forma-1-es versenyek során a megelőzés nem csupán sebesség kérdése. A DRS és a követési levegő kulcsszerepet játszik a versenyzők stratégiáiban, és számos tényezőt figyelembe kell venni a sikeres előzéshez.

Formula-1: Miért eltérő a kvalifikációs és versenynapi autóbeállítás?
Forma-1

Formula-1: Miért eltérő a kvalifikációs és versenynapi autóbeállítás?

A Formula-1 versenysorozatban a kvalifikációs és versenynapi autóbeállítások gyökeresen eltérhetnek egymástól. A cikk célja feltárni, hogy miért van szükség különböző setupokra, és hogyan befolyásolják ezek a verseny kimenetelét.

F1 gumikezelés: A középső stinten való versenyzés kihívásai
Forma-1

F1 gumikezelés: A középső stinten való versenyzés kihívásai

A Forma-1 versenyek során a gumikezelés kulcsfontosságú szerepet játszik a teljesítményben, különösen a középső stinten. Az abroncsok degradációja és a hőmérséklet menedzsmentje jelentős hatással van a verseny kimenetelére.